Det fremgik af Ankestyrelsens vejledning om syge- og barselsdagpenge, at vurderingen af uarbejdsdygtighed på grund af sygdom skulle ske med udgangspunkt i det arbejde, der blev udført før sygemeldingen. Efter en vis sygeperiode kunne vurderingen ikke længere foretages alene ved at sammenholde virkningerne af lidelsen, med karakteren af arbejdet før sygemeldingen. Det afhang af en konkret vurdering, hvornår vurderingsgrundlaget skulle være bredere.
Spørgsmålet om, hvor tidligt i sygeperioden, der kunne anlægges en bredere vurdering, fandtes belyst gennem forskellige principafgørelser samt domme fra henholdsvis Østre Landsret og Højesteret. Forudgående sygdomsperioder på op til 6 uger var i samtlige tilfælde underkendt som værende for tidligt til, at der kunne anlægges et bredere vurderingsgrundlag, jf. fx principafgørelser D-4-05, D-12-04 og D-8-00.
I klagen var det oplyst, at vognmanden ikke kunne udføre størstedelen af sit arbejde, nemlig at køre erhvervskørsel i taxa, men det blev ikke bestridt, at han fortsat var i stand til at udøve de administrative funktioner, der var forbundet med at være selvstændig vognmand.
Der var dog intet materiale i sagen til belysning af, om det var rigtigt, at størstedelen af arbejdet før sygemeldingen bestod i aktiv erhvervskørsel. Dette skulle søges sandsynliggjort ved køresedler eller anden dokumentation for aktivt udført kørsel.
I dagældende bekendtgørelse om dagpenge ved sygdom eller fødsel nr. 639 af 21. juni 2005, som vognmanden var omfattet af i det aktuelle sygefravær, fordi dette startede før 3. juli 2006, § 32, stk. 2, er en selvstændig erhvervsdrivende berettiget til nedsatte dagpenge, når lægen skønner, at personen højst kan udføre halvdelen af sit normale arbejde.
Af jounalmaterialet fremgik, at der var nedlagt kørselsforbud i 6 måneder. Det fremgik, at der i henhold til Sundhedsstyrelsens retningslinier er kørselsforbud i 6 måneder til almindelig personbil, i 1 år til erhvervskørsel i kategori C og 2 år til erhvervskørsel i kategori D. Det fremgik ikke af sagen, til hvilken kategori taxakørsel skulle henføres.
Sagen fandtes således ikke at være tilstrækkeligt oplyst til, at der kunne træffes afgørelse, om hvorvidt vognmanden havde ret til nedsatte dagpenge efter 12. april 2006.
Ankestyrelsens Beskæftigelsesudvalg hjemviste derfor sagen.